La antigua vía al Llano será reabierta a partir del lunes 15 de septiembre, luego de una semana de cierre en el corredor principal que conecta a Bogotá con Villavicencio, afectado por un derrumbe de gran magnitud. La decisión, anunciada por Coviandina y las autoridades competentes, busca mitigar los graves impactos económicos y garantizar la movilidad de pasajeros y carga en el corto plazo.
Durante los últimos días, la región ha enfrentado incrementos en los precios de los alimentos, pérdidas millonarias para el sector transportador y alzas en las tarifas de tiquetes aéreos y terrestres. Con este plan de contingencia, se espera aliviar la presión sobre la economía local y restablecer, de manera progresiva, la conexión entre la capital y los Llanos Orientales.
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Tres fases de habilitación
La concesionaria explicó que la incorporación del tráfico en la variante de la vía antigua se hará en tres etapas:
- Fase 0: Permitirá el paso de los vehículos represados en diferentes puntos, como Abastos (Villavicencio–Bogotá), El Uval (Bogotá–Villavicencio), el Anillo Vial de Villavicencio y los que permanecen entre el kilómetro 25 y el kilómetro 86. También se autorizará la movilidad de automotores locales incluidos en listados entregados por las alcaldías.
- Fase 1: Una vez despejado el represamiento inicial, se habilitará la circulación del transporte público de pasajeros y de la carga pesada que se desplace en ambos sentidos. Esta etapa se activará entre uno y dos días después del inicio de la fase 0.
Fase 2: Finalmente, se dará paso a todo tipo de vehículos, con horarios definidos según la evaluación de la operación. El comienzo de esta etapa está previsto uno o dos días después de la fase 1.
Obras ejecutadas en la variante
El mal estado de la vía obligó a ejecutar más trabajos de los previstos. En total, se intervinieron 680 metros con labores de saneo, reemplazo de materiales e instalación de nuevo pavimento. Coviandina advirtió que no se permitirá la circulación de vehículos con sobrepeso, ya que podrían deteriorar rápidamente la superficie. Para ello se reforzarán los controles de carga en la estación de pesaje de Alto de la Cruz y en sectores cercanos.
Además, las obras incluyeron el perfilado de taludes, la instalación de geomembranas en las laderas, la construcción de filtros para interceptar aguas de filtración, el retiro de material en zonas con fallas estructurales y la adecuación de accesos en los puntos k18+400 y k19+000.
Retrasos por las lluvias
Las fuertes lluvias del 12 de septiembre retrasaron el avance de los trabajos, que habían sido programados para esa jornada. Sin embargo, una vez mejoraron las condiciones climáticas, las obras se retomaron con turnos continuos de 24 horas. Según Coviandina, el objetivo fue cumplir con los plazos establecidos en el Plan de Contingencia Operativa y garantizar la reapertura en la fecha anunciada.
Medida clave para la región
La habilitación de la antigua vía al Llano representa un alivio para miles de usuarios y sectores productivos que dependen de este corredor vial. Aunque se trata de una solución provisional, el plan busca mantener activa la movilidad mientras se avanza en la atención del derrumbe y en la recuperación de la vía principal.
